av在线免费观看在线_尤物92午夜福利视频1000_亚洲国区二区三区_久久久久國產精品

氫的來(lái)源

純氫的來(lái)源幾乎全部來(lái)自化石燃料，全球天然氣的6％和全球煤的2％用于制氫。因此，氫氣的生產(chǎn)導(dǎo)致每年二氧化碳排放量約為8.3億噸，相當(dāng)于印度尼西亞和英國(guó)的二氧化碳排放總量。就能源而言，全球每年的氫需求總量約為3.3億噸油當(dāng)量，大于德國(guó)的主要能源供應(yīng)量。

目前生產(chǎn)約7000萬(wàn)噸專用氫氣，其中76％來(lái)自天然氣，其余幾乎全部來(lái)自煤炭。

年度產(chǎn)氫消耗約2050立方米天然氣和1.07億噸煤。

電解水目前占全球氫產(chǎn)量的2％，但未來(lái)有很大的余地來(lái)提供更多的低碳?xì)洹?

今天的氫生產(chǎn)成本存在巨大的區(qū)域差異，其未來(lái)的經(jīng)濟(jì)性取決于區(qū)域內(nèi)將繼續(xù)變化的因素，包括化石燃料，電力和碳的價(jià)格。

目前，用低碳能源生產(chǎn)氫氣的成本很高。國(guó)際能源署分析發(fā)現(xiàn)，由于可再生能源成本的下降和氫氣產(chǎn)量的擴(kuò)大，到2030年，利用可再生能源發(fā)電的氫氣成本可能下降30%。燃料電池、燃料重整以及電解都可以受益于大規(guī)模生產(chǎn)。

氫的用途

報(bào)告特別指出，目前，氫氣主要用于煉油和化肥的生產(chǎn)。自1975年以來(lái)氫氣需求增長(zhǎng)超過(guò)三倍。

今天的氫氣使用主要是工業(yè)應(yīng)用。目前氫氣的四大單一用途是：煉油（33％），氨生產(chǎn)（27％），甲醇生產(chǎn)（11％）和直接還原鐵礦石（3％）生產(chǎn)鋼鐵。事實(shí)上，所有這些氫都是使用化石燃料供應(yīng)的。

目前，煉油廠使用的氫超過(guò)60％是使用天然氣生產(chǎn)的。到2030年，更嚴(yán)格的空氣污染物標(biāo)準(zhǔn)可以將煉油中氫的使用量提高7％至4100萬(wàn)噸 /年。石油對(duì)氫需求預(yù)計(jì)煉油在未來(lái)十年仍將保持很高的水平。

目前全球煉油能力通常被認(rèn)為足以滿足不斷增長(zhǎng)的石油需求，這意味著未來(lái)的大部分氫需求可能來(lái)自已配備氫氣生產(chǎn)裝置的現(xiàn)有設(shè)施。

預(yù)計(jì)氨和甲醇的需求將在短期至中期內(nèi)增加，新增產(chǎn)能將為擴(kuò)大低排放氫通道提供重要機(jī)遇。提高效率可以降低整體需求水平，但這只會(huì)部分抵消需求增長(zhǎng)。

到2030年，用于供建筑物暖的潛在氫氣用量高達(dá)400萬(wàn)噸。

發(fā)電為氫和氫基燃料提供了許多機(jī)會(huì)。在柔性發(fā)電廠低容量因素下，2.5美元/千克以下的氫氣成本具有很大的競(jìng)爭(zhēng)潛力。

鋼鐵和高溫?zé)崃慨a(chǎn)生為低排放的氫需求增長(zhǎng)提供了巨大的潛力。

航運(yùn)和航空業(yè)提供的低碳燃料選擇有限，為氫燃料提供了機(jī)會(huì)。

氫燃料電池電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)力取決于燃料電池成本以及加油站的建設(shè)和利用。

四大機(jī)遇和7大關(guān)鍵建議

這份報(bào)告強(qiáng)調(diào)，氫氣的應(yīng)用存在一些挑戰(zhàn)——現(xiàn)有的生產(chǎn)技術(shù)正在造成污染，而且成本高昂，而氫本身是揮發(fā)性和高度易燃的——因?yàn)樵跉夂蜃兓那闆r下，能源行業(yè)應(yīng)對(duì)要求脫碳的呼聲日益緊迫。該機(jī)構(gòu)建議，現(xiàn)在就必須出臺(tái)政策，支持為降低成本和擴(kuò)大行業(yè)規(guī)模所需的早期投資。

國(guó)際能源署提出了推動(dòng)市場(chǎng)前進(jìn)的4個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，包括：

1.使工業(yè)港口成為擴(kuò)大清潔氫氣使用的“神經(jīng)中樞”。

2.在現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)上建設(shè)，如數(shù)百萬(wàn)公里的天然氣管道。

3.通過(guò)車隊(duì)、貨運(yùn)和運(yùn)輸走廊擴(kuò)大氫氣運(yùn)輸

4.開(kāi)通氫能行業(yè)第一條國(guó)際航線。

作為未來(lái)的路線圖，國(guó)際能源署提出了7項(xiàng)關(guān)鍵建議：

1.在長(zhǎng)期能源戰(zhàn)略中確立氫能的角色。國(guó)家、地方政府應(yīng)指導(dǎo)未來(lái)的預(yù)期，公司也應(yīng)該有明確的長(zhǎng)期目標(biāo)。主要行業(yè)包括煉油、化工、鋼鐵、貨運(yùn)和長(zhǎng)途運(yùn)輸、建筑以及發(fā)電和存儲(chǔ)。

2.刺激商業(yè)對(duì)清潔氫氣的需求。清潔氫氣技術(shù)具有可應(yīng)用性，但成本仍然具有挑戰(zhàn)。需要制定政策，為清潔氫創(chuàng)造可持續(xù)的市場(chǎng)，特別是減少化石燃料制氫的排放，以支持供應(yīng)商、分銷商和用戶的投資。通過(guò)擴(kuò)大供應(yīng)鏈（無(wú)論是低碳電力還是化石燃料的碳捕獲、利用和儲(chǔ)存），這些投資可以降低成本。

3.解決“先行者”的投資風(fēng)險(xiǎn)。氫能的新應(yīng)用，以及清潔氫氣供應(yīng)和基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，處于部署曲線中最危險(xiǎn)的點(diǎn)。有針對(duì)性的和有時(shí)間限制的貸款、擔(dān)保和其他工具可以幫助私營(yíng)部門投資、學(xué)習(xí)和分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和回報(bào)。

4.支持研發(fā)以降低成本。除了規(guī)模經(jīng)濟(jì)降低成本外，研發(fā)對(duì)于降低成本和提高性能也至關(guān)重要，包括燃料電池、氫基燃料和電解質(zhì)（水產(chǎn)生氫氣的技術(shù)）。政府的行動(dòng)，包括公共資金的使用，對(duì)于制定研究議程、承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和吸引私人資本進(jìn)行創(chuàng)新至關(guān)重要。

5.消除不必要的監(jiān)管障礙并協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)榉ㄒ?guī)和許可證要求不明確，不適合用于新用途，或跨部門和國(guó)家不一致，項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商面臨前進(jìn)的障礙。知識(shí)分享和標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)是解決問(wèn)題的關(guān)鍵，這包括設(shè)備、安全和不同來(lái)源的排放認(rèn)證。氫系統(tǒng)復(fù)雜的供應(yīng)鏈意味著政府、公司、社區(qū)和民間社會(huì)需要定期的咨詢。

6.參與國(guó)際活動(dòng)并跟蹤進(jìn)展。需要加強(qiáng)全面國(guó)際合作，特別是在標(biāo)準(zhǔn)、良好做法分享和跨界基礎(chǔ)設(shè)施方面。需要定期監(jiān)測(cè)和報(bào)告氫氣的生產(chǎn)和使用，以便跟蹤實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期目標(biāo)的進(jìn)展情況。

7.關(guān)注4個(gè)關(guān)鍵機(jī)遇，以進(jìn)一步增強(qiáng)未來(lái)十年的勢(shì)頭。通過(guò)建立現(xiàn)有政策、基礎(chǔ)設(shè)施和技能，這些相互支持的機(jī)會(huì)有助于擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、增強(qiáng)投資者信心和降低成本：

(1)充分利用現(xiàn)有工業(yè)港口，將其轉(zhuǎn)變?yōu)榈统杀?、低碳?xì)涞募⒌亍?

(2)利用現(xiàn)有天然氣基礎(chǔ)設(shè)施刺激新的清潔氫氣供應(yīng)。

(3)支持運(yùn)輸車隊(duì)、貨運(yùn)和走廊，使燃料電池汽車更具競(jìng)爭(zhēng)力。

(4)建立第一條航運(yùn)路線，啟動(dòng)國(guó)際氫氣貿(mào)易。